Извор енергије новог енергетског возила је батерија за напајање возила као излазни извор, а покреће га мотор и електронска контрола за погон аутомобила.Батерија, мотор и електронска контрола новог енергетског возила су кључ његових перформанси, тако да је добро управљање топлотом кључно за истраживање и развој и дизајн аутомобила.
Нова енергетска возила су електрична опрема великих размера.Сва електрична опрема има заједнички проблем: стварање топлоте.Велика снага нових енергетских возила значи да генеришу више топлоте током рада.Високе температуре ће убрзати старење батерија и делова., и убрзати губитак снаге, ако је топлота акумулирана и није на време распршена напоље, лако је изазвати превисоку унутрашњу температуру аутомобила и изазвати спонтано сагоревање, па је потребно урадити добар посао одвођења топлоте.
Ефекат топлотне проводљивости топлоте у ваздуху је веома лош, тако да ако се ослања само на сам извор топлоте да распрши топлоту, ефекат дисипације топлоте ће бити лош, тако да ће људи користити уређаје за дисипацију топлоте итоплотно проводни материјали.Спроведен до уређаја за одвођење топлоте, а затим се уређај за дисипацију топлоте изводи напоље, а функција материјала за проводљивост топлоте је да попуни празнину између уређаја за грејање и уређаја за расипање топлоте у новом енергетском возилу, уклони ваздух у зазору и смањити контактни топлотни отпор између њих, чиме се побољшава дисипација топлоте.
Мадатоплотно проводни материјалине заузимају много у укупним материјалима нових енергетских возила, њихова улога је веома важна, обезбеђујући добро окружење за стабилан рад возила нове енергије.
Време поста: 19.06.2023